Le Twin Flip est une attraction à sensations réalisée par Moser Rides. Chez Fabbri Group, c’est le Spider. C’est une variante de l’Orbiter à la différence que les voitures se renversent à 360°.
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Top Spin
Le Top Spin est un manège à sensation développé par Huss Rides en 1990. C’est une plateforme accueillant les passagers, maintenue entre deux bras tournants, qui peut aussi tourner soit en roue libre soit par un autre jeu de moteurs. Les moteurs sont équipés de freins qui sont utilisés à différents moments de l’attraction afin …
Shaker
Le Shaker est une variante du Break Dance à la différence que ses voitures font les loopings. Certains shakers, comme les break, possèdent des bras qui se lèvent selon les constructeurs. Ce manège à sensations est né dans les années 90 et a été réalisé par plusieurs sociétés comme Fabbri Group sous le nom King …
Sauterelle, Smashing Jump
La Sauterelle est similaire à un manège d’avions ou à un Télécombat à la différence que les voitures sautent comme une sauterelle. La première sauterelle a été construite par Safeco dans les années 70. Une variante a également été créée par Fabbri et BN Performance Rides, elle est appelée Smashing Jump et dispose, elle, de …
Frisbee
Un Frisbee est une attraction pendulaire conçue par Huss Rides et Fabbri Group. C’est une variante de l’After Burner de KMG. D’autres constructeurs ont également créé des métiers similaires tels que le Gyro Swing d’Itamin ou le Maxi Dance Party de SBF Rides. Le Frisbee est un pendule de plusieurs mètres suspendu avec une soucoupe …
Evolution
L’Évolution est une attraction de type pendulaire, dérivée de l’Afterburner de Fabbri Group. Elle est développée par deux sociétés : Fabbri et Nauta Bussink. La version de Fabbri embarque 40 places et est plus petite que celle de Bussink, parfois surnommée Giant Evolution, avec ses 64 passagers. La version de Bussink a été lancée en 1992 …
Double Surf
Le Double Surf appelé également Double Shock a été construit par Fabbri en 2003. C’est une variante du célèbre Surf sauf que là, il y ‘en a un de chaque côté. Un seul convoi pour transporter ce monstre de 40 places ! J’en ai encore jamais vu en France mais si vous en croisez un, …
Double Ranger
Un Double Ranger appelé aussi Kamikaze est une attraction pendulaire conçue par Fabbri. 150 manèges de ce type ont été vendus depuis 1984. Ce métier est une dérive du Ranger. Plusieurs sociétés produisent des variantes de l’attraction dont Topfun, Mondial et Vekoma. Accélération : 4G pour 18 tours par minute. Dimensions générales : 20 x 18 …
Break Dance
Le Break Dance est un manège conçu par Huss en 1985. C’est un dérivé du Twist. Depuis sa conception, l’attraction est un hit des fêtes foraines et des parcs d’attractions. Huss produit désormais quatre déclinaisons, transportable, semi-permanent ou permanent et d’autres sociétés développent aussi le concept comme Fabbri, Safeco, Sobema, Top Fun et Ronald Bussink. Certains Break …
Booster, Speed, Turbo Force
Le Booster et le Turbo Force sont des attractions de type pendulaire conçues par Fabbri Group. Le Speed (Le Pulsion sur les photos), plus différent que les 2 autres est construit par KMG. Il y a également une variante entre le Capriolo et le Booster par Mondial Rides appelée Turbine. L’attraction est composée d’un bras …
Tagada
Le Tagada est apparu dans les années 60 avec le Rotor où les passagers sont assis dans un bol rond sans ceintures de sécurité ou sans harnais. Le métier commence à tourner et les bras hydrauliques font rebondir le bol faisant décoller les passagers de haut en bas. Beaucoup de constructeurs ont réalisé des Tagada comme …
Happy Sailor
Le Happy Sailor est une attraction familiale proche de la chenille avec la particularité d’avoir la nacelle qui pivote sur elle même de façon aléatoire afin d’augmenter les sensations. Le manège de Fabbri est visible chaque année à la Foire du Trône, l’hiver au Grand Palais ou encore à la Foire Saint Romain de Rouen, …
Grande Roue
La première grande roue fut conçue par George Washington Gale Ferris à l’occasion de l’Exposition universelle de 1893 à Chicago. Son but est principalement de donner aux passagers une vue panoramique sur une ville, en tournant à une vitesse modérée, voire parfois très lente. Marcel Campion confie la fabrication de la Roue de Paris à …
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